Lieu d'origine:
Sichuan, Chine
Nom de marque:
高云川
Certification:
CE, UN38.3, MSDS, IEC 62619
Numéro de modèle:
GYC-ESS-125LC
Le GYC-ESS-125LC est un appareil de stockage d'énergie commercial et industriel tout-en-un de nouvelle génération conçu pour des applications exigeantes.Capacité énergétique utilisable de 2 kWh, ce système entièrement intégré combine une technologie de refroidissement liquide de précision, une communication multi-protocole intelligente,et une conception plug-and-play préassemblée pour réduire considérablement le temps de mise en service sur place et le coût total du projetConstruit avec des cellules de batterie LiFePO4 de qualité automobile et une architecture de sécurité complète à plusieurs couches, le cabinet assure un fonctionnement fiable et de longue durée pour les usines, les entrepôts, lesles centrales photovoltaïques, des plaques tournantes de recharge de véhicules électriques et des projets de microréseaux.
Contrairement aux solutions de conteneurs refroidis à l'air traditionnelles qui luttent contre les températures inégales des cellules et la consommation d'énergie auxiliaire excessive,le GYC-ESS-125LC est équipé d'une boucle de refroidissement à circulation liquide active avec pompe à fréquence variableCe système de gestion thermique de précision maintient l'écart de température de cellule à cellule à moins de 2°C sur l'ensemble de la batterie, éliminant ainsi efficacement les points chauds, ralentissant le vieillissement des cellules,et prolonger la durée de vie opérationnelle bien au-delà de 6L'approche de refroidissement par liquide réduit également la consommation d'énergie auxiliaire jusqu'à 35% par rapport aux systèmes équivalents refroidis par air,amélioration directe de l'efficacité énergétique aller-retour et réduction du coût de stockage nivelé sur toute la durée de vie du système.
Le contrôleur de gestion de l'énergie intégré prend en charge CAN 2.0B, RS485, Modbus TCP/IP, Ethernet,et connectivité 4G/WiFi en nuage simultanément, permettant une intégration transparente avec les plateformes SCADA existantes, les logiciels EMS tiers et les centres d'opération à distance.puissance de charge/décharge, et le débit cumulé de tout appareil doté d'une connexion Internet. Les notifications automatiques d'alarme par SMS et e-mail garantissent une réponse rapide à toute anomalie,réduire au minimum le risque de temps d'arrêt dans les installations critiques.
Principales caractéristiques| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Puissance nominale de sortie CA | 125 kW |
| Capacité énergétique nominale | 261.2 kWh |
| Chimique de la batterie | LiFePO4 (phosphate de fer de lithium), cellules automobiles de catégorie A |
| Voltage nominal du système | DC 768V |
| Voltage / fréquence de sortie CA | Pour les appareils de traitement des gaz, la fréquence d'écoulement doit être supérieure à 400 V. |
| Méthode de refroidissement | Refroidissement liquide de précision avec pompe à fréquence variable, réfrigérant compatible avec R134a |
| Protocoles de communication | Les services de téléphonie mobile sont fournis par les fournisseurs de services de téléphonie mobile. |
| Classification de la protection du boîtier | Pour les appareils de protection contre les risques liés à l'utilisation d'un appareil électrique |
| Plage de température de fonctionnement | -20°C à +55°C (déracination supérieure à 45°C) |
| Durée de vie du cycle | ≥6000 cycles @ 80% DOD, charge/décharge à 0,5 C, température ambiante à 25 °C |
| Efficacité du trajet aller-retour | ≥91% (de courant alternatif à courant alternatif, y compris les charges auxiliaires) |
| Puissance d'entrée PV maximale | 200 kW de courant continu, plage de tension MPPT 200-850V |
| Modes de connexion au réseau | L'installation de l'appareil doit être équipée d'un générateur synchrone virtuel (VSG). |
| Protection contre les incendies | Suppression intégrée des aérosols par batterie + détection optique de la fumée + alerte précoce de fuite thermique |
| Dimensions de l'armoire (H × W × D) | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Poids de l'armoire | Approximativement 2 850 kg |
| Capacité parallèle | Jusqu'à 5 armoires (625 kW / 1,3 MWh) dans un réseau à site unique |
| Niveau de bruit | Le système d'échantillonnage doit être équipé d'un dispositif d'échantillonnage. |
| Certifications | CE, UN38.3, MSDS, CEI 62619, CEI 62477-1 |
Le GYC-ESS-125LC est spécialement conçu pour les applications commerciales et industrielles de stockage d'énergie où la fiabilité, le déploiement rapide et le faible coût total de possession sont des facteurs de décision essentiels.Les scénarios de déploiement typiques comprennent le rasage des pics d'usine et la gestion des charges de demande, où le système déplace la consommation d'électricité du réseau des périodes de jour à tarifs élevés vers les heures de nuit à tarifs bas, générant des économies mesurables des coûts d'électricité dès le premier mois d'exploitation.Pour optimiser l'autoconsommation solaire photovoltaïque, l'armoire capte l'excédent de production diurne qui serait autrement exporté à des taux tarifaires d'approvisionnement bas et le libère au moment du pic de la demande en soirée,amélioration significative du ROI du projetDans les applications de micro-réseau et hors réseau, l'onduleur à double mode combiné au SME intégré permet un fonctionnement entièrement autonome sans référence au réseau,rendre le système adapté aux sites miniers éloignés, les communautés insulaires et les stations de base de télécommunications où la fiabilité du réseau est faible ou inexistante.L'armoire sert également de source d'alimentation de secours résiliente pour les charges critiques telles que le refroidissement du centre de données, stockage à froid pharmaceutique et salles blanches de fabrication de semi-conducteurs, fournissant une commutation de transfert inférieure à 20 ms qui évite des interruptions de production coûteuses.
Emballage et assurance qualitéChaque armoire GYC-ESS-125LC est expédiée dans un boîtier en bois d'exportation renforcé sans fumigation avec un rembourrage intérieur en mousse EPE multicouche,assurer l'intégrité structurelle de tous les transports maritimes et terrestresTous les modules de batterie sont soumis à des essais individuels de cycle de charge-décharge avec enregistrement automatique des données avant assemblage.Le système complet passe un test de 72 heures en continu à pleine charge à l'usineNous offrons une garantie standard de 5 ans sur les défauts de fabrication,avec des plans de garantie prolongée facultatives jusqu'à 10 ans disponiblesLe support technique à distance par appel vidéo est inclus pour la phase de mise en service, et l'envoi d'ingénieurs de mise en service sur place peut être organisé pour les projets à grande échelle.L'inventaire des pièces de rechange est maintenu dans les entrepôts régionaux à travers l'Europe, Asie du Sud-Est et Moyen-Orient pour une réponse rapide à toute demande de service.
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